На Южном Урале стартовал важный проект, в рамках которого представители городского общественного транспорта начинают активно внедрять практики повышения производительности труда. Первыми участниками федерального проекта «Производительность труда», входящего в нацпроект «Эффективная и конкурентная экономика», стали муниципальное предприятие «Магнитогорский городской транспорт» (Маггортранс) и челябинская «Служба организации движения» (СОД). Об этом сообщает Газета Знамя Октября.
Эксперты Регионального центра компетенций (РЦК), созданного на базе Фонда развития промышленности Челябинской области, обучили сотрудников обеих организаций, как эффективно применять инструменты бережливого производства и выявлять основные потери в их процессах. Уже начата работа по оптимизации функционирования общественного транспорта.
Маггортранс является основным оператором наземного городского пассажирского электро- и автотранспорта в Магнитогорске, ежедневно перевозя более 63 тысяч пассажиров и соединяя разные районы города. Под руководством эксперта РЦК Максима Ражева, работа по повышению производительности началась с анализа потока технического обслуживания трамвайных вагонов. В ходе диагностики процессов были выявлены ключевые проблемы, такие как недостаточный доступ к измерительным инструментам, запутанный информационный поток и длительное время обслуживания трамваев.
«Наша главная задача заключается в поддержании трамвайного парка в исправном состоянии, чтобы жители Магнитогорска могли вовремя добираться до работы и учебы. Вероятность технического отказа существует в любой сфере, поэтому важно быстро и качественно устранять причины неисправностей. Мы активно внедряем бережливые технологии, изменяем логику производственных процессов, разрабатываем программу повышения мотивации сотрудников и планируем обновить средства измерения. Уверен, что это поможет минимизировать риски неисполнения пассажироперевозок и обеспечит положительную динамику роста технической готовности подвижного состава», – делится планами директор Маггортранса Владимир Петрученко.
Челябинская «Служба организации движения» отвечает за муниципальные автобусные маршруты в Челябинске и его пригородах, ежедневно выпуская на дороги более 250 машин. Под руководством эксперта РЦК Ольги Рябушевой, бережливые технологии внедряются на потоке подготовки и выпуска подвижного состава на линию. Первый этап работ уже завершён, и основные проблемы выявлены. К ним относятся нехватка автобусов, дефицит водителей и несвоевременный выход транспорта на линию.
«Мы стали частью федерального проекта с целью повысить уровень комфорта для жителей, пользующихся городским общественным транспортом. Мы планируем достичь этой цели за счёт увеличения скорости выпуска машин на линию, повышения квалификации и вовлечённости персонала. Стремимся выстроить работу на пилотном потоке так, чтобы все нововведения были легко применимы и на других направлениях», – рассказывает замдиректора по перевозкам СОД Елена Тюрина.
Следует отметить, что самым первым представителем транспортной отрасли Южного Урала в федеральном проекте «Производительность труда» стал международный аэропорт «Баландино» имени И.В. Курчатова, который в 2023 году начал сотрудничество с экспертами челябинского РЦК. Это сотрудничество позволило аэропорту ускорить время обслуживания самолётов и пассажиров на 27%.